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2022年4月，在經歷過一場“三個怎樣”的大討論之后，公司黨委拍板定調，淄博公交按下了創(chuàng)新引擎鍵。

創(chuàng)新，破立曰創(chuàng)，先異為新。對于一個有著近60年歷史的公益性國企來講，創(chuàng)新往往要經歷蛻變新生的陣痛，伴隨著歷史遺留的糾纏，然而，這卻是邁出企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠的關鍵一步。

創(chuàng)新基于傳統。從普通公交卡衍生出的異形公交卡一經發(fā)售，瞬間預約一空。相對于千篇一律的普通卡，異形卡形狀設計更靈活，與生肖文化、節(jié)日文化等結合更為緊密，賞心悅目之余，亦具收藏價值。設計人員以恰當的創(chuàng)意提供差異化的精神體驗，滿足乘客個性化的消費需求，讓傳統設計開出美學之花。

小小的卡片吸引了大眾的目光，成為展示公交文化的窗口，這既是公司員工創(chuàng)新創(chuàng)造活力的具現，也是不斷體現公司文化軟實力與影響力的要求。

奧冠公司維修車間樓頂，六排巨大的太陽能電池組靜靜矗立，這足足有648塊太陽能電池板，連接著4臺逆變器，年平均發(fā)電量可達40萬kwh。

2022年7月，奧冠公司屋頂光伏電站的建成使用，是光伏發(fā)電應用在公司公交場站建設和綠色低碳發(fā)展中的首次嘗試。該項目完全由公司自主設計，奧冠交通科技有限公司參與建設，完成了從項目構想到落地實施的整個過程。

在無人機的視角里，整組電池板宛若黑曜石光滑的鏡面，在陽光的照耀下閃爍著奕奕的光芒。

歷史不會濃縮于一晚，卻又常在一瞬間改寫，或許恰是靈感迸發(fā)的一瞬間。

公司自主研發(fā)的機務綜合管理系統在全公司推廣使用，數字化呈現了各單位車輛維修進度、維修明細、維修檔案等數據信息。該系統的不斷開發(fā)與完善，讓維修記錄工作告別了紙張筆墨的耗費，提升了信息傳輸的效率，繁雜的機務工作變得一目了然。

疫情過后，街道熱鬧起來，市場日漸繁華，只有街口孤立的核酸檢測亭仿佛還在訴說著抗疫的余音，3年抗疫最大的見證一定是“出行碼”。為了便利疫情期間群眾出行，2022年9月，全國首個公交企業(yè)自主開發(fā)建設、覆蓋全市域，支持公交實名卡、身份證、公交云卡、支付寶乘車碼、微信小程序、人臉識別6種方式乘車，并能實時語音播報防疫健康信息的“一卡（碼）通”信息系統，在公司上線運行。通過多元支付方式和多源數據貫通融合，有效實現了快捷出行和疫情防控的統一。

“綠碼”已然下線，歷史不會留白。機務綜合管理系統以及“一卡（碼）通”信息系統的建設使用，進一步填補了公司數字化轉型的歷史空白。

世易時移，變法宜矣。2022年12月，一份關于公司創(chuàng)新創(chuàng)效激勵辦法的文件在員工中流傳開來，力度之大，范圍之廣，為公司史上首舉，從呼吁創(chuàng)新的口號到榮譽鼓勵，再到實實在在的物質獎勵，一石激起千層浪，全員創(chuàng)新的熱情如湖面的波紋在公司蕩漾開來，揭開了嶄新的篇章。

制度創(chuàng)新帶來了生產力的創(chuàng)新，實現了員工思維意識上的創(chuàng)新，直接的效果呈現在服務意識的提升，呈現在業(yè)務發(fā)展的開拓。

告別了被動等靠，迎來了主動引邀，公司業(yè)務發(fā)展日漸蓬勃。一條條定制助學公交實現家校安全護航，助醫(yī)線路的開通，讓跨院診療更加方便快捷。300臺純電公交車安裝了奧冠交通科技有限公司生產的集中潤滑系統，自主創(chuàng)新的突破帶來的是約70萬余元乃至更高的增收。

窮則變，變則通，通則久。經歷過疫情三年大考，淄博公交不僅挺過了票款收入驟降的艱險，迎來了運量的日益恢復，同時，實現了服務意識的不斷轉變，業(yè)務發(fā)展思維的持續(xù)創(chuàng)新。黨建引領下，公司建立起了從“想”到“做”，再到“成”的完整激勵體系，讓員工創(chuàng)意落地生花，可以深切的感受到，一股創(chuàng)新洪流正滾滾襲來，如朝陽初升，洪波涌起，共舉東方。

惟進取也，故日新。